Про те, як створити інтернет-магазин автозапчастин багато говорять, але мало пишуть. Ця стаття далеко не вичерпне посібник з розробки, але буде корисна тим, хто вперше планує створити працездатний інтернет-магазин автозапчастин або встиг розчаруватися у своєму гальмуючому сайті.
Створити інтернет-магазин запчастин складно
Якщо ви хоч раз у житті бачили нормальний прайс великого постачальника, то розумієте, що це не 10-20 тис рядків, а мільйони товарних позицій. Щоб на сайті відображалася ваша ціна, а не оптова, та ще й у рідній валюті, а не в доларах, злотих, юанях тощо, потрібен алгоритм націнки. Щоб ви та ваші клієнти могли вибрати ціну та терміни постачання, потрібен алгоритм процінки. Щоб правильно підібрати запчастину по марці/моделі/двигуну, необхідний алгоритм підбору. Щоб запропонувати клієнту аналог замість оригіналу – основа кросов. Щоб все це, як у принципі, стало можливим, знадобиться складна онлайн-система, підключена до бази ТекДок, здатна працювати з багатомільйонною номенклатурою, а не “якийсь там сайт” на “не важливо якому движку”.
Вимоги до сайту та розробників
Якщо інтернет-магазин потрібен не для галки, а для роботи, то до сайту та розробників варто мати низку вимог.
До сайту:
-
Зручний і зрозумілий інтерфейс для користувача та адміна (це, коли і перший і другий можуть обійтися без 5-ти аркушів інструкцій та допомоги консультанта);
-
Кілька варіантів підбору/пошуку запчастин (не всі вміють користуватися деревом ТекДока, підбирати за оригінальним номером або маркою авто);
-
Висока швидкість завантаження прайсів або підключення постачальника API (якщо працюєте з великою кількістю постачальників, оновлення цін забирає дуже багато часу);
-
Висока швидкість завантаження сторінки (повільні сайти дратують користувачів, а ще їх не люблять пошукові роботи);
-
Наявність функціоналу для SEO-оптимізації (про пошукову оптимізацію потрібно думати на етапі розробки, бо SEO починається зі структури. Якщо хтось каже, що на етапі розробки думати про SEO рано чи взагалі не потрібно, значить він хоче заробити багато грошей на доопрацюваннях, про які вам пізніше повідомлять сеошники);
-
Можливість розвитку проекту на випадок, якщо ви захочете додати нові функції (у коробкових рішеннях типу Опенкарта та Бітрікса це дуже складно, в окремих випадках неможливо взагалі);
-
Адекватна вартість обслуговування сайту за рік (якщо ви думаєте, що сайт можна купити один раз і більше не витрачатися, на вас чекає розчарування – вкладати доведеться регулярно: оплата хостингу, доробок, усунення збоїв тощо); >
-
Дизайн не в стилі «вирви очей» (це коли кольори поєднуються і не провокують зоровий шок із подальшою моральною травмою від побаченого)
До розробників:
-
Наявність досвіду та живих проектів (вивчайте портфоліо, а ще краще поспілкуйтеся з тими, чиї сайти лежать у ньому, бо є умільці, які люблять прикрасити );
-
Наявність та адекватна ціна техпідтримки (10-30 баксів на годину за консультацію – це жерсть, хлопці);
-
Швидкість реакції (якщо на ваше звернення не реагують більше 48 годин, біжіть звідти зі швидкістю світла);
-
Наявність типового договору та згоду його укласти (якщо щось піде не так, ви завжди зможете відстояти свої інтереси у правовому полі).
От взагалі не важливо, куди ви підете з цими вимогами, але ви маєте їх озвучити. А піти, власне, можна двома шляхами:
-
Розробка сайту з нуля;
-
Оренда готового рішення.
Розробка сайту запчастин з нуля
Далеко не все, що називається розробкою, можна вважати такою. Прикручування готового модуля ТекДока до коробкової версії Опенкарт – це не розробка, для цього не потрібний програміст. Все, що ви можете отримати в результаті такого прикручування – це гальмуючий говоносайт, який ніколи не появиться в результатах пошукової видачі.
Розробка сайту запчастин з нуля – це коли ви приходите до розробника, нормального такого, який вміє знатно фігачить на PHP і кажете – мені потрібен сайт з таким функціоналом. Розробник глибокодумно чухає потилицю і відповідає:
А) якщо має досвід роботи з автосайтами:
– Втілення ваших фантазій у життя займе від місяця до півроку, коштуватиме від 2 до 20 тисяч доларів, залежно від того, що ви там собі нафантазували, за умови, що ми будемо використовувати готове рішення (тобто двигун для автосайту) і напрацювання колишніх років;
Б) якщо у нього немає досвіду роботи з автосайтами:
– Я створю вам сайт, аналогів якому у світі не буде. – І зауважте, він не бреше – другого настільки кривого та убогого сайту ви точно не знайдете. Якщо вам ненароком пощастить і сайт дійсно буде придатним, то найімовірніше на розробку піде близько 5-7 років і страшно уявити скільки грошей.
h3>До розробників:-
Наявність досвіду та живих проектів (вивчайте портфоліо, а ще краще поспілкуйтеся з тими, чиї сайти лежать у ньому, бо є умільці, які люблять прикрасити );
-
Наявність та адекватна ціна техпідтримки (10-30 баксів на годину за консультацію – це жерсть, хлопці);
-
Швидкість реакції (якщо на ваше звернення не реагують більше 48 годин, біжіть звідти зі швидкістю світла);
-
Наявність типового договору та згоду його укласти (якщо щось піде не так, ви завжди зможете відстояти свої інтереси у правовому полі).
От взагалі не важливо, куди ви підете з цими вимогами, але ви маєте їх озвучити. А піти, власне, можна двома шляхами:
-
Розробка сайту з нуля;
-
Оренда готового рішення.
Розробка сайту запчастин з нуля
Далеко не все, що називається розробкою, можна вважати такою. Прикручування готового модуля ТекДока до коробкової версії Опенкарт – це не розробка, для цього не потрібний програміст. Все, що ви можете отримати в результаті такого прикручування – це гальмуючий говоносайт, який ніколи не з'явиться в результатах пошукової видачі.
Розробка сайту запчастин з нуля – це коли ви приходите до розробника, нормального такого, який вміє знатно фігачить на PHP і кажете – мені потрібен сайт з таким функціоналом. Розробник глибокодумно чухає потилицю і відповідає:
А) якщо має досвід роботи з автосайтами:
– Втілення ваших фантазій у життя займе від місяця до півроку, коштуватиме від 2 до 20 тисяч доларів, залежно від того, що ви там собі нафантазували, за умови, що ми будемо використовувати готове рішення (тобто двигун для автосайту) і напрацювання колишніх років;
Б) якщо у нього немає досвіду роботи з автосайтами:
– Я створю вам сайт, аналогів якому у світі не буде. – І зауважте, він не бреше – другого настільки кривого та убогого сайту ви точно не знайдете. Якщо вам ненароком пощастить і сайт дійсно буде придатним, то найімовірніше на розробку піде близько 5-7 років і страшно уявити скільки грошей.
Якщо вам кажуть:
А) Так, у нас є досвід створення великих сайтів, буквально вчора розробили сайт колготок/косметики/нерухомості;
Б) Так, ми фахівці з високонавантажених проектів, розробили пару форумів, які регулярно відвідують 30 тис людей на місяць;
В) У нас є досвід створення автосайтів: розробляли сайт для автосалону, інтернет-магазин шин та лендинг для продажу автомобільних килимків.
Біжіть! Бо сайт автозапчастин – це мільйони сторінок, це тисячі відвідувачів на добу, це структура, яка не має аналогів. Довіряти студіям можна тільки тоді, коли вони покажуть вам живий, працюючий інтернет-магазин автозапчастин, що приносить прибуток, а не «дуже схожий сайт у суміжній тематиці».
Оптимальний варіант – відразу піти до тих, хто займається розробкою автосайтів. Це профільні, вузькоспеціалізовані хлопці, які мають напрацювання, документацію, готові рішення, на базі яких можна пиляти те, що вам хочеться. Але головне, що вони мають – це розуміння того, як працює бізнес автозапчастин, уявлення про те, як реалізувати на сайті функціонал, заточений під вирішення ваших завдань. Їм не потрібно пояснювати, що таке ТекДок і як працює кросування, навіщо вам знадобилася процінка і як вона має здійснюватися.
Оренда готового інтернет-магазину запчастин
Оренда інтернет-магазину – це коли ви платите за сайт щомісяця і використовуєте повністю готовий продукт, який регулярно ставатиме краще без вашої участі. Називати це можна по-різному: платформа, SaaS-рішення, сайт в оренду і т.д., сутність справи не змінює. У разі ви отримуєте готовий продукт з певним функціоналом, орієнтований конкретну нішу, тобто. жорстко заточений під продаж запчастин.
Плюси:
-
Постійний розвиток (розробник не розпорошується на кілька проектів, а розвиває та вдосконалює одне програмне ядро);
-
Регулярні оновлення, які ви отримуєте безкоштовно (вам не потрібно нічого просити, ви просто працюєте, а потрібні функції додаються самі);
-
Досвід попередників (готові рішення не потрібно тестувати, за вас це вже зробили десятки користувачів);
-
Невеликі витрати на страті в умовах низької маржинальності (тобто вам не потрібно вкладати в розробку гроші, які ви ще не заробили);
-
Повна відсутність витрат на обслуговування (сайт вже на хостингу, який відповідає технічним вимогам);
-
Безкоштовна техпідтримка (якщо у вас виникнуть питання або ви ненароком зламаєте сайт, за консультацію та виправлення ваших помилок не доведеться платити 10-20 баксів на годину).
Мінус:
-
У вас немає доступу до вихідного коду (тобто ви не можете покликати криворукого фрілансера, який недорого додасть нових функцій, підключить постачальників та зробить SEO);
-
Ви не можете забрати свій сайт і віднести його, куди вам заманеться (але при цьому контент, розміщений на ньому – ваша власність, що охороняється Законом «Про авторське право», з ним ви вільні робити все, що завгодно);
-
За індивідуальні доробки потрібно платити (якщо хтось із СааСеров стверджує, що будь-яке ваше побажання буде абсолютно безкоштовно впроваджено в систему – не вірте. Новий функціонал – це завжди результат фідбеку від десятків користувачів платформи, але ніяк не прохання одного розумника)
Як вибрати SaaS-платформу?
Компаній, які пропонують взяти сайт в оренду не так вже й багато, але вибирати все одно доведеться.
На що дивитись:
-
Функціонал (тут не працює правило «чем більше, тим краще», відштовхуйтесь від своїх завдань, не платіть за функціонал, який вам не потрібен);
-
Вартість (ціна оренди не повинна перевищувати середньорічну вартість обслуговування власного сайту);
-
Наявність кількох тарифних планів (на страті вам потрібен мінімум функцій – це одні гроші, коли ваш бізнес почне зростати, вам знадобиться розширення функціоналу, наприклад, для SEO – це інші гроші);
-
Наявність грамотної техпідтримки (бажано, щоб вона дійсно була грамотною);
-
Кількість сайтів, що працюють на платформі (навряд чи хтось із СааСеров зіллє вам повний список своїх клієнтів, але приклади сайтів подивитися потрібно);
-
Відгуки (не довіряйте писанині на сайті, шукайте відгуки живих людей. Підходять: відеозаписи, пости в соцмережах, обговорення на форумах).
У жодному разі не можна говорити, що оренда краща за розробку або навпаки. Оренда та розробка – це дві паралельно існуючі послуги, орієнтовані різну цільову аудиторію, з різними потребами і завданнями. Переваги та недоліки мають обидва рішення, але вибирати варто, виходячи з масштабів бізнесу, завдань та власних амбіцій.
Амбіції у бізнесі автозапчастин
Для тих, хто запитує – як створити інтернет-магазин автозапчастин безкоштовно відповідь готова заздалегідь - НІКАК! Щоб сайт працював, а магазин приносив прибуток, у нього потрібно вкладати. Якщо ви до цього не готові – додайте оголошення на auto.ria.com, спамте дошку OLX, пошукайте прайсові агрегатори. Інші способи продати запчастини без витрат, на жаль, людству невідомі.
Тим, хто хоче створити інтернет-магазин як Exist, Автоскарб, DOK і т.д. варто усвідомити: сайт – не причина успіху, а лише один із інструментів його досягнення.
Крім сайту у цих хлопців є налагоджена логістика, якісне обслуговування та асортимент, який за прайсами сусідів/колег/друзів не нашкребеш.
Якщо на сьогоднішній день ви і директор, і менеджер, і бухгалтер, і вантажник, який запив та підвів усю компанію, вам не потрібен такий сайт. Вибирайте простіші та доступніші рішення.
Якщо у вас є своя наявність, налагоджена логістика, армія менеджерів, готових зубами виривати замовлення у конкурентів, бюджет і величезне бажання підкорити простори інтернету, залиште заявку, зробимо не гірше, ніж Exist, Автоклад або DOK ;)
>
